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      新聞動(dòng)態(tài)
      公司開(kāi)展ATF16949質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)
      日期:2019-09-22

      2019年7月15日,由品質(zhì)部質(zhì)量總監(jiān)薛錦召開(kāi)了ATF16949質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn),此次培訓(xùn)從質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)管理措施、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等幾方面展開(kāi)培訓(xùn),課堂開(kāi)始之后,薛總分為四個(gè)段落對(duì)課堂的內(nèi)容進(jìn)行了一一講解。

      首先,已深入淺出的形式對(duì)GJBA產(chǎn)品的尺寸要求進(jìn)行了講述,提到預(yù)期和可能性的區(qū)別,然后淺議風(fēng)險(xiǎn)和事故的導(dǎo)出風(fēng)險(xiǎn)的概念。再以ISO9000:2015《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》 定義風(fēng)險(xiǎn):不確定性的影響,有可能發(fā)生;但不一定發(fā)生;發(fā)生可能性的大小用概率表示;偏離的預(yù)期:負(fù)向偏離叫風(fēng)險(xiǎn),正向偏離叫機(jī)遇。以及講到風(fēng)險(xiǎn)思考的四個(gè)維度:

      1、特定的利益主體

      2、特定的活動(dòng)與目的

      3、特定的自然人文、社會(huì)、政治和經(jīng)濟(jì)等環(huán)境

      4、特定的能力的實(shí)施者、工具、方法、資金等條件

       

      一、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

      以品質(zhì)的定義展開(kāi)講述了質(zhì)量管理的三個(gè)層次,再講述了質(zhì)量外延的延伸。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)是指對(duì)質(zhì)量預(yù)期不確定的影響。有以下5方面:

      1、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

      (1)政治因素

      (2)市場(chǎng)因素

      (3)知識(shí)、意識(shí)與文化

      (4)資源因素;

      2、過(guò)程運(yùn)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

      (1)客觀自然因素

      (2)意識(shí)、心理及知識(shí)因素

      (3)資源因素

      (4)方法因素;

      3、產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)因素

      (1)客觀自然因素

      (2)心理及生理因素

      (3)資源因素

      (4)方法因素

      (5)環(huán)境因素 ;

      4、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)因素

      (1)客觀自然因素

      (2)心理及生理因素

      (3)資源因素

      (4)方法因素

      (5)環(huán)境因素

       

      二、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析

      1、風(fēng)險(xiǎn)=風(fēng)險(xiǎn)因素 +風(fēng)險(xiǎn)事件+風(fēng)險(xiǎn)損失(或收益);

      2、最高管理者所促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)思維的工具:

      (1)波特五力模型

      (2)PESTEL分析模型

      (3)SWOT分析

      3、ISO31010:2010《風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù) 》共給出了31種。其中經(jīng)常使用的要以下幾種:

      (1)頭腦風(fēng)暴法

      (2)德?tīng)柗品z查表法

      (3)情景分析法

      (4)FMEA法

      (5)FAT分析法(故障樹(shù)分析法)

       

      三、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理措施

      依據(jù)ISO31000《風(fēng)險(xiǎn)管理原則和指南》 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的處理措施有:

      1、接受風(fēng)險(xiǎn);

      2、消除風(fēng)險(xiǎn)源;

      3、改變風(fēng)險(xiǎn)的可能性和后果;

      4、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)

      5、通過(guò)明智的決策延緩風(fēng)險(xiǎn)。

       

      四、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

      1、對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)與試驗(yàn);

      2、對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)

      3、產(chǎn)品審核

      4、質(zhì)量目標(biāo)與過(guò)程指標(biāo)的統(tǒng)計(jì);

      5、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)趨勢(shì)分析;

      6、過(guò)程審核;

      7、體系審核。

      8、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析;

      9、顧客及市場(chǎng)調(diào)查。

       

      通過(guò)此次對(duì)ATF16949質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理,使大家都明白了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)化的過(guò)程,是對(duì)產(chǎn)品在整個(gè)生命周期過(guò)程中,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、衡量、控制以及評(píng)價(jià)的過(guò)程。產(chǎn)品的生命周期包括產(chǎn)品從最初的研究、生產(chǎn)、市場(chǎng)銷(xiāo)售一直到最終從市場(chǎng)消失的全部過(guò)程。但是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保證:應(yīng)根據(jù)知識(shí)和工藝的經(jīng)驗(yàn)對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和控制,控制應(yīng)與最終保證質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)在可接受范圍內(nèi)的目標(biāo)相關(guān)聯(lián);質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的投入水準(zhǔn)、形式和文件應(yīng)當(dāng)與風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)相當(dāng)。

       

      只要堅(jiān)信做好品質(zhì),做好風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量管理,從每個(gè)人的身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起,同時(shí)做到開(kāi)源節(jié)流、持續(xù)創(chuàng)新,相信定能實(shí)現(xiàn)公司使命“引領(lǐng)低速車(chē)輪發(fā)展,為中國(guó)制造正名”!

       

      使命:

      引領(lǐng)低速車(chē)輪發(fā)展,為中國(guó)制造正名!

      愿景:

      成為全球知名低速車(chē)輛制造企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴!

      價(jià)值觀:

      客戶為先 誠(chéng)信負(fù)責(zé) 團(tuán)隊(duì)合作 務(wù)實(shí)創(chuàng)新

       

      編輯:陳超

      圖片:陳超

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